车长都超5米 20-40万内超大空间车型推荐

在许多国人的眼里，车是越大越好，所以各种加长版应运而生，这也是完全贴合国人的胃口。无可置疑的是，车越大越长，就越稳健，但是随之而来的就是车身整体相对其他车型要偏于笨重且不大灵活。不过当然这也是并非是一概而论，毕竟那么大的一台车必然不是偏向于运动性的，而更多的偏向于舒适的乘坐感以及豪华的内饰感受，并且不少不少车型在技术手段和调教方面方面很有一手，使得大车也同样有好的操控感。

今天我们为大家介绍的几款车型其实价格跨度挺大的，从22万元起到40万元区间的大空间有面子车型，非常符合大家的需求，而且这样的价格落差大家也能够从自己的购车预算中选出一个合适自己购买的车型。

●别克全新君越

官方指导售价： 22.58-33.98万

优惠促销：暂无

全新一代君越引领未来别克品牌外形设计方向的重任，它汲取2015年底特律车展上发布的Avenir概念车设计精髓，更年轻更运动是这一代君越给我们最直观的感受。

君越一直定位于中大型车，但直到这代起，它才真正从视觉到尺寸都兼备了中大型车的水准。

内饰更豪华 应用更多新配置

全新君越的内饰设计继续沿用“环抱式”座舱设计理念，相比老款看上去简洁了很多，使得臃肿感大幅降低，更注重人机工程学设计。这也是君越改进的一项重点，以往被A柱遮挡视线、中控台顶部过长的问题都被解决了。开起来视野更好，盲区基本没有了。另一方面，新君越在用料和配色方面更好，质感和豪华感进一步增强。如果说老款君越还没有脱离中级车的水准，那么全新君越绝对具备中高级车的样子了。

对座舱和座椅进行优化 空间更大、更多。

全新君越对座舱进行了优化，针对老款车型诟病较多的问题进行了改善。首先，座椅填充物变得柔软了，对身体的支撑性也更好。尤其是后排座椅，老款又硬、又滑的问题彻底解决了，舒适性大幅提升，再加上更长的轴距，后排的乘坐感受脱胎换骨。

全新一代君越还针对上一代进行了多项技术的提升，并且提升效果卓越，对于这个级别还有售价的车型来说十分难得。

2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大扭矩都是350Nm，最大功率为192kW，比老款提升了5kW，功率方面也明显高于金牛座的180kW和皇冠的173kW。官方0-100km/h加速时间从7.8秒缩短到了7.4秒，工信部的综合油耗从9.7升下降到了7.6升。

28T车型配备的是6速自动变速箱，这台变速箱改为了电子排挡杆，这一改动带来的变化就是改变了换挡的操作手感。因为老款的物理排挡杆换挡行程还是比较长的，电子挡杆操作起来更舒服。

车型点评：全新君越的车身改用了更多的轻量化材料，这让车身减重了200公斤， 28T的车重为1615公斤，这个重量已经达到了中级车的水准，它就是一台A4L的重量。大幅的减重对驾驶灵活性、燃油经济性和动力表现都是有帮助和改善的，更为重要的是全新君越带给人的感觉提升近乎是颠覆的感受，22万元起的售价在此显得颇为划算。

● 丰田皇冠

官方指导价格：25.48-38.98万

促销优惠：全系优惠1.5万元起

全新皇冠不仅在定位上把自己放得更低，而且新的设计语言与历代车型相比呈现出截然不同的画风，更年轻运动化的外观很好的把目光瞄准了更年轻化的群体，反正编辑圈里的80甚至是90后都很喜欢这样的设计，这也说明其新的尝试已经成功了一步，目前月均销量4000多台的水平足以看到大家对其的改观。

内饰延续了豪华应有的质感

相比外观设计上的激进风格，内饰则要显得内敛许多，出色的用料做工和配色还是主打豪华温馨风。但是在配置上确表现出了很不错的科技感，如大尺寸的双屏可触多媒体显示系统、全景监控系统、预碰撞安全系统等，这些新鲜玩意无疑是年轻消费者钟爱的。

座椅是最打动人的地方

全新皇冠的座椅是最让人印象深刻的地方，首先柔软的质地和细腻的触感初体验就非常有好感，长时间驾驶时你会发现在人机工程方面，丰田的工程师还真是下了不少功夫，无论是包裹性，还是手臂自然放置的位置都令人倍感惬意。

全新皇冠2.0T+车型搭载的发动机最大功率173kW(235PS)，峰值扭矩为350Nm，发动机在数据上足够出彩，甚至直逼宝马2.0T高功率，与发动机匹配的是手自一体8挡变速器，这也算是跟上了各豪华品牌的主流水平。

车型点评：全新皇冠在定位上很好的躲开了奥迪A6L、宝马5系等这些市场上的销量尖兵，所以价格也要比这些车型更低；而全车明显化的年轻化转变还是很容易理解，毕竟这些曾经的“官车”的受众群体也越发像年轻群体倾斜；最后推出的2.0T++8AT的组合也是与对手平齐甚至领先对手。不难看出皇冠2.0T+车型是一款有针对性的产品，也是一款非常有实力的产品。

● 凯迪拉克XTS2016款

官方指导价格：34.99-47.99万

促销优惠：全系现金优惠6万元起

2016款的凯迪拉克XTS外观基本与老款相同，最大的改变莫过于前脸的格栅以及更换了全新的车标。采用钻石理念设计的外观，使得XTS外观开起来很锐利，但可能是由于XTS车身尺寸比较大，这种锐利并没有给人压迫感，反倒是有一丝优雅的味道。需要提醒大家的就是凯迪拉克XTS的优惠幅度很大，6万元的优惠让其可玩性大增。

内饰变化不大

2016款XTS在内饰上的改动依旧很小，真皮加上木纹装饰无论是在触觉还是视觉上都造出了很好的豪华感，再加上中控以及方向盘上的触控按键，让XTS又多了一份精致感和科技感，一改人们对于美式粗犷式豪华的印象。

2016款的凯迪拉克XTS车身尺寸相比老款没有任何改动，依旧为5131mm×1852mm×1501mm，轴距为2837mm，作为车长超过5.1米的车型，车内空间大可不必担心。

在动力方面，2016款XTS取消了V6车型，全系都为2.0T+6AT的动力组合，作为获得“沃德全球十佳发动机”的明星机型，无论在动力或是燃油经济性上都不会让人失望。这台发动机最大功率为269马力（198千瓦）/5500rpm，峰值扭矩400牛·米/2400-4400rpm，相比竞品无论是在功率还是扭矩上都要领先不少。

车型点评：近年来，凯迪拉克开始在国内市场发力，相继带来了XTS、ATS-L、CT6等优秀的产品。而XTS作为凯迪拉克的排头兵，自然是身兼重任，此次XTS更像是一次例行改款，只是希望通过这次改款重新唤起市场的关注度。总的来说，XTS是一款很优秀的产品，无论是在外观、空间、配置，还是动力，它都符合作为一款豪华中大型车的要求，而且这次在增加了配置的同时，价格却没有增高，凯迪拉克也可谓是诚意满满。

●奥迪A6L

官方指导价：41.53-75.76万

优惠促销：全系优惠8万元起

很多人会觉得奥迪A6L不便宜，但是可以告诉大家的是目前A6L全系优惠8万元起，也就是说其实30万出头便有交易，非常值得大家关注。奥迪A6L有着不错的品牌形象和精准产品定位，再加上其多年的官车形象，在国人心中的位置比较高，所以在这一级别市场有着极高地位。

外观：这是年轻化的一代奥迪A6L

如今的这代奥迪A6L，大嘴依然是最明显的家族特征。虽然相比老款在整体上的改变并不是很大，但不得不说，更换了新的家族式前脸后，奥迪A6L已经摆脱了老款那种过分的沉稳，变得更加凶悍，也更加年轻了。

内饰：琳琅满目的科技/舒适配置

以“科技启迪未来”为宣传口号的奥迪，在其最重视的车型奥迪A6L身上也算倾注了全部的心血，虽然配置没有旗舰A8L那么丰富，但同级别中该有的配置，甚至越级的配置在奥迪A6L上都能找到踪影。

动力：丰富的选择

虽然动力不是奥迪A6L的强项，但胜在可选的选项多，动力组合花样齐全，共提供了1.8T、2.5L、3.0T发动机可选，更重要的是加入了缸内直喷和AVS可变气门升程系统。

车型点评：奥迪A6L的改款主要是动力方面的调整，依旧丰富的动力组合给了消费者更多的选择。对于那些喜欢传统、稳重风格的购车者来说，奥迪A6L是一个不错的选择，当然相比起本次推荐的其他几款车型来说，A6L的竞争力也就只剩下品牌了，对于其他几款车型面向年轻化的风格，A6L依然未走出昔日的条框。